Minyak rem
Klasifikasi minyak rem saat ini umumnya mengikuti peraturan teknis keselamatan otomotif AS, yang diawali dengan "DOT", termasuk DOT3, DOT4, DOT5, dan DOT5.1. Tiongkok juga memiliki standar nasional yang sesuai dengan awalan "HZY", di mana HZY3 setara dengan DOT3, HZY4 hingga DOT4, HZY5 hingga DOT5, dan HZY6 hingga DOT5.1.
DOT3/DOT4/DOT5.1 semuanya adalah minyak rem berbahan dasar alkohol yang dibuat dari glikol eter atau ester borat, sedangkan DOT5 adalah minyak rem berbahan dasar silikon. DOT3/DOT4/DOT5.1 bisa dicampur satu sama lain, tapi DOT5 tidak bisa dicampur dengan ketiga tipe lainnya. Jika menggunakan minyak rem DOT5, Anda harus terlebih dahulu memastikan bahwa seluruh komponen seluruh sistem pengereman kompatibel dengan DOT5, dan membersihkan seluruh saluran cairan sistem pengereman secara menyeluruh sebelum beralih ke DOT5.
Minyak rem-yang berbahan dasar alkohol kompatibel dengan air dan aseton, namun titik didihnya akan menurun secara signifikan setelah kompatibilitas, sehingga sangat memengaruhi kinerjanya pada suhu tinggi. Karena sifat kimianya, minyak rem tersebut akan terus menerus menyerap kelembapan dari lingkungan selama penggunaan sehari-hari, sehingga kandungan air dalam minyak rem diuji secara rutin pada saat perawatan kendaraan. Bila melebihi ambang batas tertentu maka minyak rem harus diganti. Selain itu, etilen glikol menunjukkan efek korosif yang kuat pada cat, jadi tindakan pencegahan harus dilakukan untuk mencegah percikan minyak rem mengenai permukaan yang dicat selama penggantian cairan. Saat ini, DOT4 sebagian besar telah menggantikan DOT3 sebagai minyak rem standar untuk sepeda motor umum, sedangkan DOT5.1 digunakan sebagai minyak rem untuk sepeda motor-performa tinggi karena karakteristik kinerjanya yang unggul.
Minyak rem berbahan dasar silikon-tidak menyerap kelembapan dari lingkungan atau menimbulkan korosi pada cat, namun menunjukkan penurunan kinerja yang lebih cepat dan interval penggantian yang jauh lebih singkat dibandingkan dengan minyak rem yang berbahan dasar alkohol. Karena sifat fisiknya, mempengaruhi pengoperasian pompa ABS pada suhu rendah. Menyusul adopsi sistem ABS secara luas, DOT5 secara bertahap dihapuskan. Sekarang hanya digunakan di bidang balap tertentu.
Sebagian besar kendaraan menggunakan minyak rem berbahan dasar alkohol DOT3/DOT4/DOT5.1. Disarankan untuk menggunakan minyak rem DOT5.1 bila memungkinkan dalam kondisi yang sesuai. Kepatuhan yang ketat terhadap prosedur penggantian minyak rem harus dipastikan, termasuk pembuangan udara sepenuhnya, pengencangan torsi yang tepat pada pengencang, dan pencegahan percikan/tetesan.
